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अमित शाह ने लॉन्च किया भारत टैक्सी, सरकारी सहकारी राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म

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नई दिल्ली: केंद्रीय गृह और सहकारिता मंत्री अमित शाह ने गुरुवार को भारत टैक्सी लॉन्च की, जो एक सरकारी समर्थित सहकारी राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म है, जिसने दो महीने के पायलट के बाद शुरुआत की और 6 जून, 2025 को पंजीकृत हुई। मंत्री ने कहा कि यह सेवा शुरू में दिल्ली-एनसीआर और गुजरात में संचालित होती है और तीन साल के भीतर पूरे देश में इसका विस्तार किया जाएगा। सहकार टैक्सी कोऑपरेटिव लिमिटेड द्वारा संचालित और आठ सहकारी संगठनों द्वारा समर्थित, यह ऐप शून्य कमीशन, सर्ज-फ्री किराया, और प्रतिस्पर्धियों की तुलना में 30% तक कम मूल्य निर्धारण प्रदान करता है। यह प्लेटफॉर्म ड्राइवर लाभ-साझाकरण और व्यक्तिगत दुर्घटना और पारिवारिक स्वास्थ्य बीमा सहित सामाजिक सुरक्षा उपायों को लागू करता है। 6 लेखों की समीक्षा और सहायक अनुसंधान पर आधारित।

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.

Timeline of Events

  • 6 जून 2025: बहु-राज्य सहकारी सोसायटी अधिनियम के तहत सहकार टैक्सी कोऑपरेटिव लिमिटेड पंजीकृत।
  • सार्वजनिक लॉन्च से पहले दो महीने का पायलट ऑपरेशन संपन्न हुआ।
  • केंद्रीय गृह और सहकारिता मंत्री अमित शाह ने एक सार्वजनिक कार्यक्रम में भारत टैक्सी का औपचारिक रूप से शुभारंभ किया।
  • दिल्ली-एनसीआर और गुजरात में वाणिज्यिक संचालन शुरू हुआ, जिसमें ड्राइवर लाभ-साझाकरण और बीमा का प्रावधान है।
  • अधिकारियों ने तीन साल के भीतर देश भर में सेवा शुरू करने का लक्ष्य घोषित किया।
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ड्राइवर-मालिक और भारत टैक्सी का संचालन करने वाले सहकारी संगठन प्रत्यक्ष राजस्व हिस्सेदारी और सामाजिक सुरक्षा लाभ प्राप्त कर सकते हैं, जबकि मूल्य-संवेदनशील सवारों को कम किराए मिल सकते हैं; सरकार और भाग लेने वाले सहकारी समितियों को स्वदेशी विकल्पों को बढ़ावा देने से नीतिगत और राजनीतिक दृश्यता मिल सकती है।

Who Impacted

Ola और Uber जैसे मौजूदा प्राइवेट ऐप-आधारित प्लेटफॉर्म को उन क्षेत्रों में मूल्य निर्धारण दबाव, बाजार हिस्सेदारी में कमी और मार्जिन में संपीड़न का सामना करना पड़ सकता है जहाँ भारत टैक्सी संचालित होती है; प्राइवेट प्लेटफार्मों से जुड़े निवेशकों और फ्लीट मालिकों को राजस्व और उपयोगिता पर प्रभाव का सामना करना पड़ सकता है।

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Ola और Uber जैसे मौजूदा प्राइवेट ऐप-आधारित प्लेटफॉर्म को उन क्षेत्रों में मूल्य निर्धारण दबाव, बाजार हिस्सेदारी में कमी और मार्जिन में संपीड़न का सामना करना पड़ सकता है जहाँ भारत टैक्सी संचालित होती है; प्राइवेट प्लेटफार्मों से जुड़े निवेशकों और फ्लीट मालिकों को राजस्व और उपयोगिता पर प्रभाव का सामना करना पड़ सकता है।

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