Legisladores de Idaho se oponen a proyecto de ley de Utah que podría aumentar los precios de la gasolina
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Boise, Idaho — legisladores de Idaho presentaron la Resolución Conjunta de la Cámara No. 12 oponiéndose a un borrador de ley de Utah que reduciría el impuesto a la gasolina en el punto de venta de Utah hasta en un 50 por ciento y reemplazaría los ingresos con un impuesto de exportación de refinería. Los líderes de Idaho, citando que el 85 por ciento de la gasolina de Idaho proviene de Utah y que Utah opera cinco refinerías, advierten que el cambio podría aumentar los precios en el surtidor de Idaho en aproximadamente $0.25 por galón e imponer hasta $250 millones en costos a los consumidores y empresas de Idaho. La resolución solicita a Utah que reconsidere el borrador y describe preocupaciones legales y económicas. Basado en 6 artículos revisados e investigación de apoyo.
Prepared by Lauren Mitchell and reviewed by editorial team.
Timeline of Events
- Invierno 1948-49: Tormentas severas cierran el transporte y remodelan la preparación de Idaho.
- Noviembre (reciente): Sandpoint revoca su ordenanza antidiscriminatoria, la primera de 13 ciudades.
- El representante Bruce Skaug propone un proyecto de ley para anular las ordenanzas locales antidiscriminatorias; el comité avanza en la audiencia.
- Utah redacta un proyecto de ley para reducir el impuesto al consumidor de gas hasta en un 50% y agregar un impuesto a las refinerías.
- Idaho presenta la Resolución Conjunta de la Cámara No. 12 oponiéndose al proyecto de Utah, advirtiendo un impacto de hasta 250 millones de dólares.
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Las refinerías de Utah y los consumidores del estado recibirían impuestos reducidos en el surtidor, y los ingresos del estado de Utah se mantendrían a través de un mecanismo de impuestos a las refinerías.
Los consumidores y las empresas de Idaho podrían enfrentarse a precios de combustible más altos, una carga fiscal adicional y posibles impactos económicos estimados en hasta 250 millones de dólares.
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