Gobernador McMaster presenta presupuesto de $2.7 mil millones con foco en infraestructura y salarios docentes
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COLUMBIA, S.C. El gobernador Henry McMaster presentó el martes su presupuesto ejecutivo para 2026, proponiendo asignaciones de un superávit reportado de $2.7 mil millones para carreteras, educación y seguridad pública. El paquete solicita más de $1 mil millones para transporte, $150 millones para aumentar el salario inicial de los maestros, financiación ampliada para pre-kínder y desayuno escolar universal, y $9.9 millones para First Steps. También propone un pequeño recorte del impuesto sobre la renta para los de mayores ingresos y reservas para ayuda en casos de desastre y correcciones. Los informes económicos del estado muestran $9.12 mil millones en inversiones de capital para 2025 y 8,100 empleos anunciados. Se esperan deliberaciones y cambios legislativos pronto. Basado en 6 artículos revisados e investigación de apoyo.
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This 60-second summary was prepared by the JQJO editorial team after reviewing 4 original reports from https://www.wrdw.com, Post and Courier, WCBD 2 - Charleston and WPDE.
Timeline of Events
- 2022: El programa Primeros Pasos se amplió, impulsando posteriormente el crecimiento de la matrícula.
- Primer Trimestre de 2025: La Oficina de Análisis Económico informó que Carolina del Sur fue el estado de mayor crecimiento.
- 2025: El estado anuncia $9.12 mil millones en inversiones de capital y 8,100 empleos (informe del 14 de enero de 2026 que hace referencia a los resultados de 2025).
- 12 de enero de 2026: El gobernador McMaster presenta el presupuesto ejecutivo de 2026 con propuestas para carreteras, educación y reservas.
- Mediados de enero de 2026: La Cámara de Representantes y el Senado de Carolina del Sur inician las deliberaciones presupuestarias; se esperan diferencias con las propuestas del gobernador.
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Los estudiantes de escuelas públicas, los participantes en programas de primera infancia, los maestros que reciben un salario inicial más alto y las comunidades que reciben inversiones en transporte y desarrollo económico se beneficiarán de las asignaciones presupuestarias propuestas y de los resultados de reclutamiento de empresas.
Los contribuyentes y las partes interesadas en el presupuesto pueden enfrentarse a concesiones y ajustes a medida que los fondos se reasignan para gastos de infraestructura únicos y servicios ampliados, y algunos programas o prioridades podrían experimentar retrasos durante las negociaciones legislativas.
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