Les responsables de Washington et de Californie ont abandonné un procès contestant la décision de l'administration Trump d'annuler plus de 4 milliards de dollars de subventions fédérales pour le projet ferroviaire à grande vitesse de l'État, longtemps retardé. L'Autorité ferroviaire à grande vitesse de Californie a intenté une action en justice en juillet et a officiellement déclaré cette semaine qu'elle continuerait sans fonds fédéraux, notant que seulement 18 % des dépenses du programme provenaient de sources fédérales. Un juge a rejeté une demande de classement de l'affaire plus tôt ce mois-ci ; l'autorité a déclaré qu'elle chercherait d'autres financements après que les coûts du projet aient dépassé 100 milliards de dollars, aient manqué de nombreuses échéances et aient fait l'objet d'un examen fédéral. Basé sur 6 articles examinés et des recherches connexes.
Prepared by Lauren Mitchell and reviewed by editorial team.
L'Autorité californienne du rail à grande vitesse pourrait bénéficier de la réaffectation des ressources juridiques et administratives pour obtenir un financement alternatif et faire progresser les travaux restants sans dépendre des subventions fédérales.
Les cavaliers, les communautés de la Central Valley et les entrepreneurs ont souffert des perturbations et de l'incertitude après le retrait de 4 milliards de dollars de soutien fédéral et les retards prolongés du projet.
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Californie abandonne son procès contre Trump sur le financement du train à grande vitesse
KTAR News AP NEWS Reuters 1470 & 100.3 WMBD YahooLa Californie abandonne une poursuite visant à rétablir le financement fédéral pour...
Daily Mail Online
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