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Prévisions nationales des voyages des Fêtes : Circulation record prévue

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États-Unis : L'AAA estime que 122,4 millions d'Américains voyageront à au moins 80 kilomètres entre le 20 décembre et le 1er janvier, soit une augmentation de 2,2 % par rapport à l'année dernière ; environ 109,5 millions se déplaceront en voiture et environ 8,03 millions prendront l'avion. Les compagnies aériennes prévoient d'ajouter des sièges et s'attendent à environ 52 millions de passagers cette saison. Des rapports régionaux indiquent un volume plus élevé en Floride, en Caroline du Nord, dans l'Indiana, au Michigan, dans le Connecticut, en Californie et au Texas, les aéroports signalant des files d'attente plus longues à la TSA. Les prix nationaux de l'essence sont tombés en dessous de trois dollars par gallon. Les autorités et les groupes de voyage conseillent de prévoir les jours de pointe et de préparer les véhicules. Basé sur 11 articles examinés et des recherches à l'appui.

Prepared by Emily Rhodes and reviewed by editorial team.

Timeline of Events

  • Mi-décembre 2025 : AAA publie ses prévisions de voyages des fêtes de fin d’année, projetant environ 122,4 millions de voyageurs.
  • Mi-fin décembre 2025 : Les compagnies aériennes annoncent des sièges et une capacité supplémentaires pour répondre à la demande accrue.
  • 20-23 déc. 2025 : AAA identifie les jours de pointe des voyages avant Noël ; les régions signalent une forte congestion.
  • 24-25 déc. 2025 : Les aéroports et les routes signalent un trafic plus léger la veille et le jour de Noël.
  • 26 déc.-1er janv. 2026 : Les voyages reprennent pour la période du Nouvel An ; les agences et la TSA gèrent des opérations accrues.
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Les entreprises liées au voyage — y compris les compagnies aériennes, les hôtels, les stations-service, les sociétés de location et les économies touristiques locales — bénéficient de l'augmentation des volumes de voyages pendant les vacances et de la demande accrue de services.

Who Impacted

Les navetteurs, les résidents locaux et les voyageurs sont confrontés à des retards plus longs, à une congestion accrue, à une demande de stationnement plus élevée et à des services aéroportuaires et routiers tendus lors des journées de pointe.

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