Sindicatos ferroviarios clave se oponen a la fusión propuesta de $85 mil millones
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Omaha, Neb. — Dos importantes sindicatos ferroviarios que representan a más de la mitad de los trabajadores de Union Pacific y Norfolk Southern anunciaron el miércoles que se oponen a la propuesta de fusión de $85 mil millones, citando mayores riesgos de seguridad, posibles pérdidas de empleo, mayores tarifas de envío y precios al consumidor, y disrupciones operativas. La Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Hojalateros y la División de Empleados de Mantenimiento de Vías se unen a grupos de la industria y a la competidora BNSF para plantear preocupaciones sobre la competencia; la propuesta mantiene el apoyo del mayor sindicato de conductores y cuenta con el respaldo presidencial, y la Junta de Transporte de Superficie revisará las presentaciones esperadas para finales de esta semana. Basado en 6 artículos revisados y la investigación de apoyo.
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Timeline
- 1. Los ferrocarriles anunciaron el plan propuesto de fusión de Union Pacific y Norfolk Southern por valor de 85 mil millones de dólares.
- 2. Grupos de la industria (American Chemistry Council) y el competidor BNSF expresaron públicamente preocupaciones sobre la competencia.
- 3. Dos sindicatos importantes (BLET y BMWED) decidieron oponerse a la fusión y programaron un anuncio público (17 de diciembre).
- 4. Se esperaba que los ferrocarriles presentaran una solicitud formal para la fusión esa misma semana.
- 5. La Surface Transportation Board revisará las aportaciones de las partes interesadas para decidir si la fusión beneficia al interés público.
Sources
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