तेल कंपनियों ने मेक्सिको की खाड़ी में अपतटीय ड्रिलिंग के लिए 279.4 मिलियन डॉलर की पेशकश की
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60-Second Summary
वाशिंगटन - तेल कंपनियों ने बुधवार को मेक्सिको की खाड़ी में अपतटीय ड्रिलिंग अधिकारों के लिए 279.4 मिलियन डॉलर की पेशकश की, जो ट्रम्प प्रशासन की ऊर्जा एजेंडे के तहत नियोजित 30 पट्टे की बिक्री में से पहली थी। ब्यूरो ऑफ ओशन एनर्जी मैनेजमेंट को लुइसियाना के दक्षिण में स्थित पट्टों के लिए शेवरॉन और बीपी सहित 30 कंपनियों से लगभग 219 बोलियां प्राप्त हुईं। यह बिक्री हाल के एक रिपब्लिकन कर-और-खर्च कानून द्वारा अनिवार्य की गई थी और इसमें 12.5% रॉयल्टी दर शामिल है, जो 2007 के बाद से गहरे पानी के पट्टों के लिए सबसे कम है। अधिकारियों ने कहा कि बोलियां तटीय बहाली परियोजनाओं को निधि देंगी, जबकि आलोचक पर्यावरण और पर्यटन संबंधी चिंताओं का हवाला देते हैं। 6 लेखों की समीक्षा और सहायक अनुसंधान के आधार पर।
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This 60-second summary was prepared by the JQJO editorial team after reviewing 6 original reports from Bangor Daily News, WRAL, Local3News.com, Northwest Arkansas Democrat Gazette, NOLA and WBRZ.
Timeline of Events
- मार्च 2023: खाड़ी में पिछली पट्टे की बिक्री हुई, जिसमें औसत बोलियां कम दिखाई गईं।
- दिसंबर 2023: तुलनात्मक आधार रेखा के रूप में एक और पिछली खाड़ी पट्टे की बिक्री का संदर्भ दिया गया।
- गर्मियों के दौरान: कर-और-खर्च के कानून ने आगामी पट्टे की बिक्री का आदेश दिया और 12.5% रॉयल्टी निर्धारित की।
- प्रशासन की घोषणा: फ्लोरिडा और कैलिफोर्निया के तट पर नए संघीय जल खोलने की योजना की घोषणा की गई।
- इस सप्ताह (बुधवार): BOEM ने खाड़ी क्षेत्रों के लिए 30 कंपनियों से लगभग $279–$279.4 मिलियन की विजयी बोलियां दर्ज कीं।
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प्रमुख तेल कंपनियों ने नए अन्वेषण पट्टे हासिल किए हैं और वे अपने संचालन का विस्तार करने की उम्मीद कर रही हैं, जबकि लुइसियाना में राज्य और स्थानीय अधिकारी तटीय बहाली और तूफान संरक्षण परियोजनाओं के लिए राजस्व प्राप्त करने की स्थिति में हैं।
तटीय समुदाय, पर्यटन पर निर्भर व्यवसाय और पर्यावरण समूह विस्तृत अपतटीय ड्रिलिंग से संभावित पारिस्थितिक जोखिमों और आर्थिक प्रभावों के प्रति अधिक संवेदनशील हैं।
नवीनतम समाचारों को पढ़ने और शोध करने के बाद.... $279 मिलियन की विजयी बोलियां, 30 कंपनियों से 219 प्रस्ताव, और 12.5% रॉयल्टी में किराएदारी में वृद्धि की ओर एक नीतिगत बदलाव परिलक्षित होता है; फंड लुइसियाना में तटीय परियोजनाओं का समर्थन करेंगे, जबकि कम रॉयल्टी और विस्तारित ड्रिलिंग से दीर्घकालिक पर्यावरणीय और आर्थिक विचार उत्पन्न होते हैं।
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