Au moins neuf personnes sont mortes lorsqu'un McDonnell Douglas MD-11 de UPS, âgé de 34 ans, s'est écrasé peu après le décollage de Louisville, Kentucky, mardi soir. Il n'y a aucune indication initiale que l'âge du jet ait été un facteur, soulignant que les avions cargo restent souvent en service pendant des années, les mises au rebut étant davantage motivées par la consommation de carburant que par l'usure. La conception à trois moteurs du MD-11 est moins efficace que celle des biréacteurs d'aujourd'hui, pourtant beaucoup volent encore comme des avions-cargos. L'appareil a été livré en 1991 et converti pour UPS en 2006 après une révision complète ; les compagnies aériennes effectuent également des inspections approfondies de type D.
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