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Les États-Unis et le Qatar ont averti l'UE que sa directive sur le devoir de diligence des entreprises en matière de durabilité représentait une « menace existentielle » pour les économies européennes et ont exhorté les législateurs à l'abroger ou à la réduire, arguant qu'elle restreindrait les importations de GNL. Dans le même temps, l'administration Trump a accordé l'approbation finale d'exportation pour le terminal CP2 de Venture Global en Louisiane, capable d'expédier 3,96 milliards de pieds cubes de GNL par jour d'ici 2027. Une analyse estime les émissions de CP2 à environ 190 millions de tonnes par an, soit l'équivalent de 54 centrales au charbon. Malgré une constatation du ministère de l'Énergie (DOE) selon laquelle les exportations font augmenter les prix de l'énergie aux États-Unis, les responsables ont poursuivi, suscitant un tollé environnemental.

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.