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नए अमेरिकी बंदरगाह शुल्क लागू होने से एक दिन से भी कम समय पहले, अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि ने चीनी निर्मित क्रेन और अन्य माल-हैंडलिंग गियर पर 150% अतिरिक्त टैरिफ लगाया - पहले के शुल्कों को 270% तक बढ़ा दिया - और रोल-ऑन/रोल-ऑफ जहाज शुल्कों को शुद्ध-टन भार के आधार पर स्थानांतरित कर दिया। शुल्क 14 अक्टूबर से शुरू होंगे, भुगतान 10 दिसंबर तक स्थगित किए जा सकेंगे। बंदरगाहों और वाहकों ने उच्च लागत और उपकरणों की कमी की चेतावनी दी है, और एक विश्लेषक ने लेवी को व्यापार के लिए एक बाधा बताया है। चीन ने जवाबी टैरिफ की घोषणा की है। यू.एस.टी.आर. ने एक प्रस्तावित एलएनजी लाइसेंसिंग प्रतिबंध को भी छोड़ दिया और 2029 तक कुछ समुद्री सुरक्षा कार्यक्रम जहाजों के लिए लक्षित छूट बनाए रखी।

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.