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À moins d'une journée avant l'entrée en vigueur de nouvelles taxes portuaires américaines, le Représentant américain au Commerce a imposé un tarif supplémentaire de 150 % sur les grues fabriquées en Chine et autres équipements de manutention de fret – portant les droits précédents à 270 % – et a modifié les taxes sur les navires roulier pour qu'elles soient basées sur le tonnage net. Les taxes entrent en vigueur le 14 octobre, les paiements pouvant être reportés au 10 décembre. Les ports et les transporteurs avertissent de coûts plus élevés et de pénuries d'équipement, et un analyste a qualifié ces prélèvements de frein pour le commerce. La Chine a annoncé des tarifs de rétorsion. L'USTR a également abandonné une restriction proposée sur les licences de GNL et a maintenu une exemption ciblée pour certains navires du programme de sécurité maritime jusqu'en 2029.

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.