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A menos de un día de que entren en vigor las nuevas tasas portuarias de EE. UU., el Representante Comercial de EE. UU. impuso un arancel adicional del 150 % sobre las grúas de fabricación china y otros equipos de manejo de carga, apilando derechos previos de hasta el 270 %, y cambió las tasas de los buques de carga rodada a una base de tonelaje neto. Las tasas comienzan el 14 de octubre, y los pagos pueden aplazarse hasta el 10 de diciembre. Puertos y transportistas advierten de mayores costos y escasez de equipos, y un analista calificó los gravámenes como un obstáculo para el comercio. China ha anunciado aranceles de contrapartida. La USTR también eliminó una restricción propuesta sobre la concesión de licencias de GNL y mantuvo una exención específica para ciertos buques del Programa de Seguridad Marítima hasta 2029.

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.