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United Airlines surpasse ses concurrents en matière d'expansion, augmentant sa capacité intérieure de 5,7 % en 2025. Le PDG Scott Kirby attribue ce succès à son produit, son réseau et sa technologie, citant la fidélité de la clientèle et le rejet du modèle ultra-discount. Cela contraste avec une baisse des tarifs à l'échelle du secteur en raison d'une offre excédentaire. Kirby prévoit de solides résultats pour le quatrième trimestre avec la reprise économique, soulignant l'échec du modèle ultra-discount illustré par la faillite de Spirit Airlines. D'autres compagnies aériennes, comme Delta, misent également sur les sièges premium pour augmenter leurs revenus.

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.