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AAA a testé cinq systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) dans la circulation de Los Angeles, parcourant 342 miles en 16 heures. L'étude a comparé les systèmes mains sur et mains libres, constatant que même les ADAS avancés n'offraient aux conducteurs qu'une moyenne de moins de 10 minutes de temps mains libres dans les embouteillages. Des événements notables nécessitant l'intervention du conducteur se sont produits tous les 3,2 miles, soulignant les limites de la technologie ADAS de niveau 2 actuelle.

Prepared by Jonathan Pierce and reviewed by editorial team.