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भारत के अहमदाबाद में एयर इंडिया के बोइंग 787 के दुर्घटनाग्रस्त होने पर एक प्रारंभिक रिपोर्ट से पता चलता है कि ईंधन नियंत्रण स्विच के "कटऑफ" सेटिंग में जाने के कारण दोनों इंजन एक साथ बंद हो गए। कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग से पता चलता है कि एक पायलट ने दूसरे से ईंधन कटऑफ के बारे में सवाल किया, लेकिन रिपोर्ट में दोष स्पष्ट रूप से किसी पर नहीं लगाया गया है। अमेरिका और ब्रिटेन के सहयोग से भारत के विमानन प्राधिकरण के नेतृत्व में जांच जारी है; प्रारंभिक निष्कर्ष पायलट की गलती के बजाय संभावित सिस्टम की विफलता की ओर इशारा करते हैं। बोइंग या जनरल इलेक्ट्रिक के लिए कोई तत्काल कार्रवाई की सिफारिश नहीं की गई है। 260 से अधिक लोगों की जान लेने वाली इस दुर्घटना ने बोइंग 787 से जुड़ी पहली घातक दुर्घटना को चिह्नित किया।

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.