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La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) culpó a Boeing, a su proveedor Spirit Aerosystems y a la Administración Federal de Aviación (FAA) por la explosión de un tapón de puerta en pleno vuelo en un vuelo de Alaska Airlines en enero de 2024. La presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, criticó la supervisión de la FAA, destacando la falta de pernos descubiertos después de la entrega del avión. Las acciones de la tripulación fueron elogiadas como heroicas, pero el incidente puso de manifiesto fallas sistémicas. La NTSB emitió recomendaciones de seguridad, y se espera un informe final. El nuevo CEO de Boeing está trabajando para abordar los desafíos, mientras que la FAA enfrenta un escrutinio sobre sus procedimientos de seguridad.

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.