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अप्रैल में टेस्ला की यूरोपीय बिक्री में सालाना 49% की भारी गिरावट आई, जो केवल 7,261 यूनिट तक पहुँच गई। यह गिरावट, समग्र बाजार के रुझान से भी अधिक है, और इसका कारण एलोन मस्क की राजनीतिक भागीदारी से जुड़ी प्रतिष्ठा को हुए नुकसान और पारंपरिक और चीनी वाहन निर्माताओं (जैसे BYD, जिसने पहली बार यूरोप में टेस्ला को पछाड़ दिया) से बढ़ती प्रतिस्पर्धा है। टेस्ला की पुरानी कार लाइनअप और हाइब्रिड मॉडल की कमी से भी मंदी में योगदान हुआ है। इसके बावजूद, मस्क ने अगले पाँच वर्षों के लिए टेस्ला के प्रति अपनी प्रतिबद्धता दोहराई।

Prepared by Christopher Adams and reviewed by editorial team.