Boeing a annoncé une perte de 5,3 milliards de dollars au troisième trimestre, principalement due à une charge liée au report du 777-9 à 2027, même si d'autres indicateurs se sont améliorés : le chiffre d'affaires a dépassé 23 milliards de dollars, la production du 737 Max a augmenté et le flux de trésorerie disponible est redevenu positif pour la première fois depuis 2023. L'action a peu varié. Le PDG Kelly Ortberg a déclaré que les efforts en matière de sécurité et de qualité portent leurs fruits, et que la FAA a rétabli certaines autorités de validation sur les jets Max et 787 en septembre.
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