En el día 28 del cierre, los controladores aéreos no recibieron sus primeros cheques de pago completos y las aerolíneas trajeron comida. United está donando comidas en centros de conexión, incluyendo Chicago, Denver, Houston, Los Ángeles, Newark, San Francisco y Washington, D.C.; Delta y JetBlue están organizando comidas limitadas con socios federales. En LaGuardia, el Secretario de Transporte Sean Duffy citó el aumento de las bajas por enfermedad, los controladores que buscan trabajos secundarios y los retrasos vinculados a la falta de personal, incluyendo el 44% de 8.700 el domingo. Los líderes sindicales describieron una severa tensión financiera, ya que los controladores planeaban distribuir folletos afuera en al menos 17 aeropuertos instando a poner fin al cierre.
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